Inngangur
Bilanir í færiböndum koma sjaldan fram án viðvörunar. Í flestum tilfellum þróast óstöðugleiki smám saman þar sem vélrænir kraftar verða í ójafnvægi, íhlutir slitna ójafnt eða hleðsluskilyrði breytast með tímanum.
Með því að bera kennsl á snemmbúin viðvörunarmerki gerir rekstraraðilum kleift að grípa inn í áður en lítil vandamál þróast yfir í meiriháttar niður í miðbæ. Skilningur á þessum vísbendingum bætir einnig almenntáreiðanleiki færibandakerfisinsmeð því að færa viðhald frá viðbragðsviðgerðum yfir í fyrirbyggjandi eftirlit.
Snemma uppgötvun er sérstaklega mikilvæg vegna þess að margar bilanir eiga upptök sín andstreymis, sérstaklega á hleðslu- og flutningssvæðum þar sem kraftar koma fyrst inn í kerfið.
1. Breytingar á hegðun beltismælinga
Einn af elstu vísbendingum um óstöðugleika kerfisins er breyting á hegðun beltamælingar. Færiband sem áður var í miðju getur byrjað að reka í átt að annarri hliðinni með hléum.
Þetta gefur oft til kynna:
- Ójöfn hleðsludreifing
- Leiðleysisbilun
- Byggingaraflögun
- Efnissöfnun
- Ójafnvægi stuðningskerfis
Jafnvel lítil rekjafrávik geta bent til dýpri vélrænna vandamála. Aldrei ætti að meðhöndla viðvarandi villuleit sem smávægilegt óþægindi, vegna þess að það endurspeglar oft sömu aðferðir og fjallað er um íbeltisstuðningur og röðungangverki.
2. Staðbundin eða ójöfn slitmynstur
Slitmynstur veita oft dýrmætar greiningarupplýsingar. Jafnt slit gefur venjulega til kynna jafnvægiskrafta, en staðbundið slit bendir til vélræns álagsstyrks.
Algeng viðvörunarmerki eru:
- Kantslit á annarri hlið beltsins
- Endurtekin bilun í rúllulegu á einu svæði
- Gúmmíklæðning í pils er einbeitt nálægt flutningsstöðum
- Núningi undir hleðslusvæðum
Þessi mynstur gefa oft til kynna vandamál sem tengjast rúmfræði andstreymis hleðslu. Samband slits og uppstreymiskrafta kemur betur í ljós þegar skoðað erhvers vegna bilanir á færiböndum byrja á hleðslusvæðinu.
3. Aukinn hávaði og titringur
Óeðlilegur hávaði og titringur kemur oft fram áður en sjáanlegar skemmdir verða. Þessi merki gefa til kynna að kraftmiklir kraftar inni í kerfinu séu að aukast.
Hugsanlegar orsakir eru:
- Bear rýrnun
- Misskipting
- Uppbyggingarómun
- Áhrif hleðsla
- Efnisórói á flutningsstöðum
Titringur eykur orkunotkun og flýtir fyrir þreytu yfir marga hluti. Mörg titringsvandamál magnast inn óstöðugleiki flutningspunktaaðstæður þar sem efnisstefna breytist hratt.
4. Breytingar á efnisleki eða rykmynstri
Efnishegðun gefur mikilvægar vísbendingar um ástand kerfisins. Aukinn leki eða ryklosun endurspeglar oft breytingar á flæðisstöðugleika frekar en þéttingarbilun eingöngu.
Viðvörunarvísar innihalda:
Efni rekur til hliðar
Ryk sem lekur frá áður lokuðum svæðum
Leki eykst nálægt flutningsstöðum
Efni skoppar eða dreifist á hleðslusvæðum
Þessi einkenni benda oft til misræmis hleðslu eða vandamála við hönnun rennunnar frekar en einfalt slit á íhlutum.
Að skilja hvernig óstöðugleiki flæðis þróast hjálpar til við að útskýra víðarflutningspunktaáhrif á áreiðanleika færibanda þvert á kerfið.
5. Aukin orkunotkun
Orkunotkun er einn af viðvörunarvísunum sem gleymast mest. Þegar vélræn viðnám eykst þurfa mótorar meira afl til að viðhalda beltishraða.
Mögulegar orsakir eru:
• Misskipting sem eykur núning
• Efnissöfnun á rúllum
• Aukin höggþol
• Legrýrnun
• Aflögun beltis
Eftirlit með orkuþróun getur leitt í ljós óstöðugleika löngu áður en sjáanlegt tjón verður. Kerfi sem starfa utan ákjósanlegs vélræns sviðs eyða oft umtalsvert meiri orku.
Þessi mynstur styrkja þá meginreglu að áreiðanleiki veltur á hegðun kerfisins frekar en viðhaldsstyrk eingöngu.
Niðurstaða
Snemma viðvörunarskilti veita dýrmæta innsýn í vélræna heilsu færibandakerfis. Breytingar á mælingar, slitmynstri, titringi, efnisflæði og orkunotkun benda allt til óstöðugleika.
Að þekkja þessi merki gerir rekstraraðilum kleift að grípa inn í áður en bilanir eiga sér stað, sem dregur úr niður í miðbæ og bætir til lengri-tímaáreiðanleiki færibandakerfisins.
Áreiðanleg kerfi eru ekki skilgreind af skorti á viðhaldi, heldur af getu til að viðhalda stöðugum rekstrarskilyrðum yfir tíma.
